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Que óleo usar no meu carro?

Muitos condutores são confrontados com esta questão, principalmente quando necessitam de fazer um atesto de nível de óleo, ou preveem fazer a mudança de óleo.

 

Confrontados com a enorme variedade de lubrificantes existentes no mercado, é certo que por vezes tal se torna difícil principalmente quando a viatura não dispõe de manual, ou a informação disponível por diversos meios é ambígua.

Quando um fabricante automóvel preconiza um óleo para um determinado motor, é tido em conta dois parâmetros:

– A qualidade do óleo requerida;

– A viscosidade do óleo no intervalo de temperaturas ambiente da utilização da viatura.

A qualidade do óleo é definida através da homologação segundo uma norma.

São normas comuns de qualidade:

– normas ACEA (European Automobile Manufacturers Association)

– normas API (American Petroleum Institute)

– normas ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee)

Cada vez mais são os construtores que optam por um sistema de especificação própria da marca, para cada aplicação ou motor.

São exemplos:

– Especificações VW (VW 502.00/505.01, VW 504.00/507.00, VW508.00/509.00)

– Especificações Mercedes (MB approval 229.31, MB approval 229.51)

– Especificações BMW (BMW LongLife 04, BMW LongLife 12FE)

– etc…

A viscosidade é definida por uma escala da SAE (Society of Automotive Engineers), em que de acordo com a viscosidade (que é a propriedade que nos indica a resistência ao escoamento) do óleo a frio (xW) e a quente (-y), designa um índice xW-y.

São valores comuns de viscosidade SAE: 15W-40; 10W-40; 5W-40; 5W-30; 0W-30; etc…

A fonte de informação mais fiável é sempre o manual da viatura.

Este refere sempre para a motorização em questão, uma norma de qualidade e as viscosidades possíveis de utilizar.

Neste exemplo apresentado, vejamos qual o óleo a escolher:

 

Seguindo o atrás exposto:

– Que norma indica o manual? Lê-se ‘API SF, SG, SH, SJ ou SL’. Pode-se usar qualquer óleo que indique uma destas normas API.

– Qual a viscosidade a usar?

Para o clima típico do Sul da Europa (-10ºC inverno e 45ºC verão) é recomendado as viscosidades SAE 10w-30 (menos vulgar no nosso mercado) ou SAE 10w-40.

Então bastava escolher um óleo que cumprisse estes 2 critérios.

Pode-se usar por exemplo este óleo nesta viatura.

 A escolha do óleo indicado para o motor do seu carro é o garante da sua fiabilidade e da sua boa performance.