Óleos para motores VW e suas homologações

As homologações VW para as diversas especificações de óleo motor, são padrões definidos pelo Grupo Volkswagen que atestam que estes foram especificamente projectados para atender aos requisitos técnicos dos motores do mesmo grupo automóvel. A representação de uma homologação VW numa embalagem de óleo respeita a seguinte representação tipo: VW 50x.0x / 50x.0x (exemplo: VW […]

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Novas homologações Renault

Foi em 2007, coincidindo com o lançamento do Renault Laguna III, que a Renault introduziu no mercado as suas especificações para óleo motor Renault RN. Apenas os óleos com homologação Renault RN permitem o cumprimento de intervalos alargados de manutenção (30.000km ou 2 anos) e asseguram a necessária protecção do motor nas mais diversas condições […]

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Grandes motores, Grandes óleos! (Parte 7) – Alpine A110

Foi no Salão Automóvel de Genebra de 2017, que a Alpine revelou o seu novo carro de produção: o Alpine A110. Combinando os valores intemporais da Alpine – baixo peso, agilidade e prazer de condução e performance – este coupé desportivo de dois lugares com motor central é fiel ao espírito dos seus predecessores e, […]

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Grandes motores, Grandes óleos! (Parte 6) – Rolls-Royce Phantom VIII

A dinastia Phantom foi criada pela Rolls-Royce em 1925, e foi desde logo considerado “O melhor carro de Luxo do Mundo”, sendo desde então o automóvel usado por alguns dos mais influentes e poderosos homens de negócios e da política mundial. Ao longo de 93 anos devido ao seu espírito de empenho na perseguição da […]

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óleos de baixa viscosidade

Actualmente a grande maioria dos motores lançados no mercado estão projectados para operar com óleo de baixa viscosidade. Óleos com viscosidades SAE 0W-20 e 5w-20 são recomendados mesmo em motores de alta performance. São exemplos a nova gama de motores Ford Ecoboost, Volvo, Jaguar, e todos os fabricantes japoneses (já desde início deste século). Os […]

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Óleo para motor de carros clássicos

A formulação química dos óleos necessários aos motores modernos é muito diferente da dos óleos necessários aos motores dos veículos mais antigos. Os óleos mais recentes, que cumprem as mais recentes especificações ACEA e OEM específicas, são indicados para motores modernos. Os óleos modernos são formulados tendo em vista a economia de combustível, a maior […]

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Especificação GM Dexos 2 – o óleo para motores Opel/GM

A especificação GM dexos 2 ™ é uma inovação a nível de qualidade de óleo de motor. Foi desenvolvida pela General Motors para os motores mais recentes a gasolina ou diesel, mas é adequada para uso em uma grande variedade de outras marcas e modelos. É a especificação obrigatória para todos os veículos Opel e […]

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Grandes motores, Grandes óleos! (Parte 5) – Bugatti Chiron

O Bugatti Chiron é o mais poderoso, mais rápido, mais luxuoso e exclusivo automóvel super desportivo do mundo. Teve a sua estreia mundial no Salão de Genebra de 2016. O Bugatti Chiron teve um desenvolvimento completamente novo e inovador. O fabricante de automóveis desportivos de Molsheim, com sua longa tradição, desenvolveu uma máquina de alto […]

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BMW Original Engine Oil

Foi em 2012 que a BMW implementou o seu programa de motorizações BMW TwinPower Turbo. O programa BMW TwinPower Turbo tem como base a aplicação dos mesmos princípios conceptuais e arquitectónicos a motores gasolina e diesel, com vista a uma optimização a nível de meios de produção e facilidade de aplicação dos grupos motor-propulsores a […]

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Como evitar problemas com o Filtro de Partículas

O Filtro de Partículas usado nos motores Diesel, é um dispositivo instalado na linha de escape que é constituído por uma estrutura do tipo ninho de abelha em Cordierite, Carbeto de silício ou fibras cerâmicas, e tem como função remover a fuligem e partículas suspensas dos gases de escape emitidos por este tipo de motores. […]

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O consumo de óleo do motor e mitos associados

Grande parte das vezes o automobilista é confrontado com a necessidade de ter de corrigir o nível de óleo, ao fim de uma determinada quilometragem percorrida, devido a um aviso no painel de instrumentos ou através da inspeção do nível de óleo pela vareta de nível de óleo. Por norma grande parte dos fabricantes automóveis […]

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Intervalos de manutenção ‘LongLife’ – Sim ou não ?

O conceito de intervalos de manutenção alargados, ou intervalos ‘LongLife’, está atualmente disseminado por todas as marcas de automóveis e segmentos de mercado. Designa-se de intervalo de manutenção ‘LongLife’, um intervalo de utilização entre manutenções em quilómetros (ou tempo) que pode ir de 20.000km a 50.000km (ou superior ou igual a 2 anos). Os primeiros […]

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Que óleo usar no meu carro?

Muitos condutores são confrontados com esta questão, principalmente quando necessitam de fazer um atesto de nível de óleo, ou preveem fazer a mudança de óleo.   Confrontados com a enorme variedade de lubrificantes existentes no mercado, é certo que por vezes tal se torna difícil principalmente quando a viatura não dispõe de manual, ou a […]

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